提高安装的可靠性和安全性；绝缘整体性强、主材利用率高、外表美观、耐磨性高、占用安装空间少[查看]

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提高安装的可靠性和安全性；绝缘整体性强、主材利用率高、外表美观、耐磨性高、占用安装空间少[查看]

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铜排套热缩管的主要作用是绝缘，铜排如果长期暴露在室外，容易因为氧化腐蚀而影响铜排的输电能力，铜排套上热缩管起到良好的绝缘保护作用，确保安全可靠运行。[查看]

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包裹热缩套管的铜排可以避免空气、雨水的直接接触，热缩套管具有一定的厚度，即使铜排因为流通的电流大而发热也不需要担心，因为热缩套管具有良好的耐温性。[查看]

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挤塑铜排由于加工效率高以及成型简单的特点，可以很好的替代热缩软铜排以及铜软连接，挤塑生产工序为连续性生产，相比单件而言，具有成本低的优势。[查看]

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新能源汽车的导电连接器上，喷塑铜排硬连接的导电与散热性能显的更加重要，在狭窄的空间里，储存着汽车使用500公里的电能，绝对的安全可靠[查看]

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降低组装安装的难度，汽车母排是以较为简便的安装方便受到领域内用户称赞，因为在安装时采用的是自动化组装的方式，将各种电子元器件高度集成在母排中，既能有效避免安装过程中的错误连接，同时提高了汽车安装生产的效率还能提高整个汽车系统的可靠性。[查看]

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绝缘柔性母排与电缆相比具有一定优势：体积较小，节省空间，在重量上的优势：免去接头、节省成本、降低重量； 二、绝缘柔性叠层母排与传统铜排的设计优势是：柔韧性强、布局灵活、整洁美观；[查看]

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这款耐火型挤塑铜排硬连接，具有生产工艺简单、加工精度易于控制、可实现多维成型，结构紧凑，导电率高、耐腐蚀性、耐火型强、不易氧化、外表美观耐看等优点。它的作用是 提高母排和新能源汽车动力电池包的安全性能、在一定程度上有助于挤塑母排的绝缘防护。[查看]

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应对新能源汽车规模化生产中的高效率、自动化等要求，采用集成母排，减少人工组装、降低接线连接错误，满足汽车生产的高度自动化，同时实现电压采集、电芯保护和电池间的动力传输。[查看]

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挤塑铜排具有高导电性能，易折弯，抗震强度高；制造简单，装配灵活方便，让设备连接更加美观。[查看]

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叠层绝缘软母排又称叠片式绝缘软母排、柔性母排，是由多层高柔性的扁平薄铜片导体叠加，外层采用挤塑方式包覆绝缘层制作而成。[查看]

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绝缘软母排又称叠片式绝缘软母排、柔性母排，是由多层高柔性的扁平薄铜片导体叠加，外层采用挤塑方式包覆绝缘层制作而成。[查看]

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叠成软母排是由多层高柔性的扁平薄铜片导体叠加，外层采用挤塑方式包覆绝缘层制作而成。[查看]

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柔性母排又称叠层软母排，是由多层铜片叠加后挤塑工艺加工而成。而定制各种规格柔性母排，欢迎来电咨询。[查看]

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绝缘软母排，绝缘软母排又称叠片式绝缘软母排、柔性母排，是由多层防电晕的扁平薄铜片导体叠加，外层采用挤塑方式包覆绝缘层制作而成。[查看]

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绝缘软母排又称叠片式绝缘软母排、柔性母排，是由多层高柔性的扁平薄铜片导体叠加，外层采用挤塑方式包覆绝缘层制作而成。[查看]

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绝缘软母排又称叠片式绝缘软母排、柔性母排，是由多层高柔性的扁平薄铜片导体叠加，外层采用挤塑方式包覆绝缘层制作而成。[查看]

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绝缘软母排又称叠片式绝缘软母排、柔性母排，是由多层高柔性的扁平薄铜片导体叠加，外层采用挤塑方式包覆绝缘层制作而成。[查看]

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