目前，环境污染问题一直是全球性问题，在我国也不例外，2060年实现碳顶峰、碳中和的战略目标。如果实现这个目标，重要的是减少二氧化碳的排放，增加氧气量。其中汽车是二氧化碳排放的大户，在此背景下，新能源汽车应运而生。

   新能源汽车是经济发展的必然，燃油汽车的二氧化碳排放量日益严格，油价的上涨，而且石油是不可再生资源消耗过度总量减少。在政府的积极参与和支持新能源汽车的研发和市场推广，大量的车企转型自主研发生产新能源汽车。这有利于快速推进我国新能源汽车行业的高速发展，提高技术创新和节能减排，促进我国新能源汽车行业的可持续发展。

   为了不断扩张市场，新能源汽车汽车车企积极提出新产品，产品性能及核心竞争力持续提升。一方面，比亚迪，别克，蔚来等汽车企业不断推出新品牌和独特的车型。

   近年来，我国动力电池的技术水平逐渐提高，关键原材料国产化进程加快。从性能上，我国的锂电池稳定达到150WH/KG；从续航性能上看，我国新能源汽车的续航里程达到300公里以上。

   新能源汽车的动力电池和续航里程都离不开原材料之一铝箔软连接。它采用单片铝箔整体一次性下料，采用分子扩散焊技术，加压加热使铜箔与铝箔之间相互渗透，瞬间融合成整体。具有良好的柔性导电作用，消除汽车在运行过程中因震动使紧固件松动而造成电池组导电性能不佳，同时铝软连接重量轻，增加里程数。

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