8月14日豪森官微消息，日前，豪森成功试制出采用新一代X-pin绕组技术的扁线电机定子，攻克关键技术难点，在X-pin扁线电机定子生产线各技术方向具有突出的领先优势，引领新一代扁线电机定子制造工艺革新，为行业进步筑路，帮助整车厂及Tier1高质量地交付具备性价比的产品。豪森已全面具备X-pin定子打样和量产生产能力，量产设备研发已完成。

X-pin，因其焊点处两根铜线搭接呈“X”形而得名。在扁线电机市场上，目前常见的绕组形式主要是Hair-pin，其次是I-pin，这两种绕组形式的共同点就是焊接端需留有直线段，这样直接增加了定子绕组端部高度。X-pin则去掉直线段，使定子端部高度下降，体积减小，更有利于客户对电驱动系统和整车的空间布局。相比于Hair-pin和I-pin，X-pin定子铜线热损耗降低，同时体积和重量减小，带来功率密度的提升，又能保持当前电机灵活的电磁方案，让电动车的“心脏”更强大，动能更强劲。再者，X-pin定子生产过程中不需要切头工艺，具备很大的技术先进性并能为客户节约成本。既然有诸多优势，为什么市面上尚没有X-pin技术的广泛应用呢？X-pin目前发展受限，究其原因在工艺制造端。di一，X-pin定子线序的复杂性，要求多样化的断线切面。豪森创新pin角快速成型技术，研发X-pin断线新工艺，塑造多种断线切面，满足一致性要求，并实现将间歇式生产模式变为连续式生产模式，效率提升30%。第二，X-pin焊接端无直线段，扭头时扭头模没有抓取着力点，对铜线约束力弱，扭转成型控制困难。且生产没有切头工艺消除误差，扭头精度直接影响焊接质量，对机械结构和运动控制要求很高。对此，豪森创新X-pin定子扭扩技术，重塑扭头设备机械结构，配置精密的电气控制程序，扭头平整精度小于±0.5mm，保证扭头工艺后铜线的一致性，为焊接做准备。

第三个难点体现在焊接工艺上。以Hair-pin为例，焊接是将直线段铜杆融化形成焊点，而X-pin则是在铜线搭接处向内形成熔池，焊接区域距离绝缘漆皮很近，如何有效避免焊接过程中不损伤漆皮又能保证焊点强度是行业持续攻关的难题。豪森推进自主研发，突破技术壁垒，创新X-pin定子高效稳定焊接技术，采用柔性化激光焊接架构方案，集成自主开发的先进视觉引导系统，焊前视觉引导成功率已达到99.9%，大幅提升焊接可靠性。该技术可确保焊接热量不损伤漆皮，并使焊点在不吹保护气的条件下拉拔力达300N以上，冲击振动不断线，且能保证焊点导流面积大于铜线截面积75%以上，有效发挥电机性能。

创新X-pin定子焊接辅助工装技术。常规焊接工装的夹持方式往往是旋转盘夹紧，取消直线段后，夹持的操作空间非常小，对焊接工装设计要求很高。豪森优化夹紧方式，提出全新解决方案，研发整体式焊接工装，使每一个焊点铜线有效夹紧，且能避免激光灼伤底层铜线漆皮，搭配自主研发的焊前视觉引导技术和焊后视觉检测技术，X-pin定子焊接质量稳定，合格率高。此外，针对扁线电机定子生产过程中滴漆填充率普遍不高，影响产品绝缘性的技术痛点，豪森创新高效柔性绝缘技术，实现X-pin定子生产在铜线滴漆的过程中持续进行加热作业，精确加热温度控制，滴漆填充率已达到99.8%，并在持续优化。

豪森自主研发的X-pin定子智造技术，为扁线电机技术进化提供强有力的支撑，豪森将携手业内伙伴积极推进X-pin技术在新能源汽车市场的应用，与客户联合开发新产品，为客户提供更高品质、更具成本优势的产品选择，尽早实现产品量产。豪森也将一如既往坚持技术革新，以更先进的技术、更稳定的解决方案，为行业的升级发展注入豪森动力。

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