宁德时代官方消息称，8月16日宁德时代将首次线下举行新品发布会。从公司近期信息及海报关键词“快“来看，或将发布快充电池。

7月份，宁德时代首席科学家吴凯对外透露，宁德时代新产品充电10分钟可行驶400公里，仅比加油稍慢点，有望在2023年推出。未来不久，宁德时代将实现充电5到7分钟即可行驶400公里的超快充电池，彻底解决充电焦虑问题。

据了解，石墨负极若直接用于快充电池存在如扩散系数较低、析鲤效应等问题需对负极改性。改性方式包括二次造粒、碳包覆、掺硅，其中碳包覆的多孔通道可以为鲤离子提供更多传输路径，从而提升电池倍率性，掺硅可以降低理析出效应提升安全性能。随着宁德时代麒麟电池4C快充技术的推广应用，800V高压新能源车将迎来在中国市场的元年。

今年4月份的上海车展上，理想汽车宣布其首款纯电车型将成为全球首款搭载宁德时代4C麒麟电池的车型。两条消息似乎不谋而合，意在表明宁德时代确实已有技术可达到不到10分钟即可充电400余公里的即将投入量产的产品。

理想透露，理想汽车将会提供800V超充的解决方案，基于第三代功率半导体的高压电驱系统，具备4C充电能力的电池、宽温域的热管理系统以及4C超充网络。虽然目前理想纯电车型还未上市，但是我们能够大概看到理想与宁德时代此次合作基本思路，即800V高压超充。

所谓800V高压系统，通常指整车高压电气系统电压范围达到550-930V的系统，统称800V系统。800V高压系统以低成本和高效率获得众多集团和品牌青睐，海外现代-起亚、大众、奔驰、宝马，国内比亚迪、 吉利、广汽、小鹏等均有布局800V高压平台。

业内认为，在高压电气架构平台下，续航里程增加、充电速度大幅度提升，电驱动系统更易于实现高功率及大扭矩的输出，工况运行效率也更高。目前就消费者需求来看，800V电压是最符合要求的选择。

据悉，目前800V高压平台为纯电汽车主推快充技术方向，据悉了除理想外，包括小鹏G9、广汽埃安V、北汽极狐阿尔法S等多款新车型均会搭载该平台。

来源：综合报道

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